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6月15日，記者從中國中鐵二院工程集團有限責任公司獲悉，由中國鐵路總公司委托該公司編制的 《新建鐵路超高強混凝土聲屏障通用參考圖》日前頒布實施，標志著我國自主創新研發國際領先高鐵聲屏障進入推廣應用階段。

　　今年初，由成都中弘軌道交通環保產業股份有限公司、西南交通大學等4家單位聯合自主創新研發的 “高速鐵路超高強混凝土聲屏障”順利通過鐵路總公司技術評審。評審意見認為，該系統技術總體達到國際先進水平。

　　目前在國內投用的高鐵聲屏障大多是國外上世紀90年代研發的螺栓連接插板式產品。隨著我國高鐵建設進程不斷加快，鐵路總公司提出自主創新研發技術領先的高速鐵路聲屏障產品。

　　項目團隊經過近3年的科技攻關，研發出高速鐵路超高強混凝土聲屏障，在結構一體化設計、單元板和吸聲板生產工藝工裝等方面取得了一系列創新科技成果。運營試驗表明，超高強混凝土聲屏障結構設計合理，降噪效果顯著，使用安全可靠，技術經濟性能優越。